Để có một chân vịt tàu biển phù hợp, chúng ta cần nhiều yếu tố để xem xét. Bởi lẽ sự hoạt động của chân vịt còn liên quan đến các bộ phận trên tàu thuyền như hộp số, động cơ…Trong đó sử dụng chân vịt tương ứng có thể kéo dài tuổi thọ động cơ. Chúng ta sẽ cùng tìm hiểu tỏ tường ngay sau đây.
- Yếu tố đầu tiên ảnh hưởng đến tuổi thọ động cơ là chọn đúng chân vịt
Một khi chúng ta chọn được kiểu chân vịt phù hợp với động cơ, bước tiếp theo chúng ta sẽ chọn bước chân vịt thoả đáng, điều cho phép động cơ đạt được số vòng quay tối đa.
Nếu chúng ta lựa chọn chân vịt có bước quá ngắn, thì động cơ thường xuyên phải hoạt động hết công suất, tăng số vòng quay RPM sẽ ảnh hưởng đến động cơ về lâu dài. Ngược lại, nếu bạn chọn bước chân vịt quá lớn thì động cơ sẽ vận hành dưới mức trung bình gây mất cân đối, lãng phí khả năng của động cơ. Do đó, chúng ta tránh chọn bước chân vịt quá ngắn hoặc quá dài để hạn chế rủi ro cho động cơ, tạo sự đồng bộ cho hệ thống.
Chúng ta phải lựa chọn chân vịt sao cho động cơ có thể hoạt động với vòng tua tối đa khi thuyền không tải. Bằng cách này chúng ta có thể cho phép thuyền hoạt động khi có tải một cách dễ dàng theo ý muốn chúng ta. Lấy ví dụ nếu vòng tua khuyến cáo của động cơ là 5500-6000 rpm, thì bước chân vịt được chọn phải cho phép động cơ hoạt động ở mức 6000rpm khi không có tải. Như vậy chúng ta có lựa chọn động cơ hoạt động ở mức 5800rpm khi thuyền quá tải, và dĩ nhiên ngoài trường hợp này vòng tua sẽ rơi dưới mức 5500rpm. Tuy nhiên thực tế nhiều chủ thuyền lại sử dụng chân vịt có bước lớn hơn mức hợp lý của nó, với lý do muốn tàu dễ dàng đạt được tốc độ cao và tiết kiệm nhiên liệu hơn, trong khi vẫn biết rằng động cơ chưa đạt được vòng tua tối đa. Và họ cũng cho rằng khi hoạt động với vòng tua thấp, động cơ sẽ ít áp lực hơn. Thực tế với một chân vịt có bước dài hơn khả năng tương ứng của động cơ, động cơ chỉ cần hoạt động với vòng tua bằng một nửa mức tối đa đã đạt được tốc độ khá cao. Tuy nhiên nó có thực sự tốt và hiệu quả, hãy cùng tìm hiểu thêm.
- Những ví dụ thực tế
Hãy xem trường hợp chúng ta có một động cơ Suzuki 300 ma lực, vòng tua hoạt động từ 5700-6300rpm. Với một chân vịt có bước 18.5inch , động cơ hoạt động ở mức 6100rpm, trong khi với một chân vịt có bước 21.5inch, động cơ hoạt động cơ hoạt động ở mức 5600rpm.
Với chân vịt có bước 18.5inch, thuyền di chuyển nhanh với vòng tua 4500rpm trong khi nếu lựa chọn chân vịt có bước 21.5inch thì vòng tua sẽ là 4000rpm.Rõ ràng với lý do trên, các chủ thuyền sẽ lựa chọn sử dụng chân vịt có bước lớn hơn vì vẫn duy trì được một tốc độ khá cao mà vòng tua máy khá thấp, có vẻ máy sẽ được làm việc nhẹ nhàng hơn. Nhưng trong trường hợp này, vòng tua máy thấp không có nghĩa là máy hoạt động dưới mức áp lực. Bởi lẽ khi vòng tua máy thấp, van tiết lưu sẽ phải mở nhiều hơn gây quá tải cho động cơ.
- Vai trò chân vịt
Sử dụng một chân vịt có bước quá dài so với khả năng động cơ, như ví dụ đã đề cập trên, không khác nào chúng ta khởi hành ô tô với số 3 hoặc đi lên dốc với số 5. Khi đó van điều chỉnh sẽ mở nhiều hơn, nó tốn nhiều thời gian để gia tốc,máy sẽ miễn cưỡng hoạt động ở vòng tua thấp. Điều này cũng hoàn toàn tương tự với tàu thuyền. Với lựa chọn chân vịt bước quá dài, sẽ tốn thời gian hơn để gia tốc, van điều chỉnh sẽ phải mở nhiều hơn. Động cơ sẽ hoạt động khó khăn ở vòng tua trung bình, do đó sẽ có một sức ép dữ dội lên pittông. Ví dụ nêu trên là minh chứng rõ ràng trong mối quan hệ giữa bước chân vịt và động cơ.
Tóm lại động cơ phải hoạt động ở mức vòng tua ít nhất từ nửa mức tối đa trở lên để đảm bảo được tuổi thọ của bản thân nó. Một sự lựa chọn chân vịt hợp lý cũng đồng thời tuổi thọ của động cơ được kéo dài hơn.
Trên đây là bài viết chia sẻ kiến thức về việc lựa chọn chân vịt cho phù hợp với thuyền của bạn. Các bạn đừng ngại gọi cho chúng tôi, công ty sản xuất chân vịt Bình Đường để tìm hiểu thêm về cách sử dụng chân vịt tàu biển nhé.https://chanvittauthuy.leadi.vn/binhduong
