Nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động giao thông vận tải, xuất nhập khẩu hàng hóa…cho vùng Đồng bằng Sông Cửu Long. Nhà Nước ta đã xây dựng một dự án quan trọng giúp khắc phục những khó khăn và phát triển hiệu quả nền kinh tế biển vùng này. Dự án đầu tư xây dựng công trình luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu là dự án trọng điểm quốc gia. Dự án đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư vào ngày 21/07/2007. Theo quy mô được phê duyệt, tuyến luồng được thiết kế cho tàu 10.000 tấn đầy tải, tàu 20.000 tấn giảm tải và các tàu biển có thông số kỹ thuật phù hợp ra vào sông Hậu. Chiều dài luồng khoảng 46,5km, trong đó, đoạn sông Hậu dài hơn 12km, đoạn kênh Quan Chánh Bố hiện hữu dài hơn 19 km, đoạn kênh Tắt dài trên 8km đào mới thông ra biển và đoạn kênh biển dài khoảng 7 km.
Tổng mức đầu tư của dự án hơn 9.781 tỉ đồng, sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ, giai đoạn 1 của dự án đã hoàn thành, thông luồng kỹ thuật vào đầu năm 2016.
Giai đoạn 1 hoàn thành và đem lại nhiều hiệu quả cả về kinh tế và xã hội cho vùng này. Tuy nhiên giai đoạn 2 chưa thực hiện đã khiến cho một số vị trí xung yếu ở Kênh Quan Chánh Bố chưa được kè bảo vệ nên bị sụt lở, bồi lắng, khiến ảnh hưởng đến quá trình khai thác liên tục của luồng tàu.
Sau khi được kiến nghị, Bộ GTVT đã phê duyệt điều chỉnh Dự án, triển khai sớm giai đoạn 2 từ năm 2021 đến 2023 và bố trí 937 tỉ đồng vào năm 2022. Bộ GTVT cũng đang tập trung chỉ đạo Ban Quản lý dự án Hàng hải hoàn chỉnh thiết kế kỹ thuật toàn bộ giai đoạn 2 để phê duyệt.
Mặt khác, để đẩy nhanh tiến độ thực hiện, Bộ GTVT đã phê duyệt thiết kế kỹ thuật hạng mục đường ven kênh Tắt và chỉ đạo Ban Quản lý dự án Hàng hải tổ chức lựa chọn nhà thầu đối với gói thầu này theo quy định.
Các hạng mục trong giai đoạn 2 bao gồm:
- Kè bảo vệ bờ khu vực bờ Nam ngã 3 sông Hậu, kênh Đại An và khu vực dọc kênh Quan Chánh Bố tổng chiều dài 18,6km.
- Xây dựng một tuyến đường bộ dọc bờ Nam kênh Tắt dào mới tổng chiều dài khoảng 4,76km, đường cấp IV đồng bằng.
- Hệ thống neo tại 2 khu tránh tàu.
Đồng thời hiện nay, Bộ GTVT đang chỉ đạo Ban quản lý các dự án Đường thủy khẩn trương thực hiện các dự án:
- Nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến ĐTNĐ quốc gia
- Dự án phát triển các hành lang vận tải thủy và logistics khu vực phía Nam
Các dự án được thực hiện, đưa vào sử dụng sẽ phát huy thế mạnh vận tải của khu vực vùng Đồng bằng sông Cửu Long, nâng cao thị phần vận tải hàng hóa và năng lực vận tải thủy. Tăng cường khả năng kết nối nội vùng, giữa khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long đến khi bến cảng Cái Mép – Thị Vải và các bến cảng khu vực Thành phố Hồ Chí Minh, góp phần làm giảm chi phí vận tải, logistics, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội vùng và liên vùng.
Như vậy, giai đoạn 2 của dự án luồng tàu biển trọng tải lớn vào Sông Hậu đã được Bộ GTVT triển khai sớm nhằm tiếp nối giai đoạn 1 thực hiện những công trình đem lại hiệu quả kinh tế – xã hội. Đồng thời phát triển khả năng giao thông đường biển đầy tiềm năng của nước ta.
Cơ sở Bình Đường chuyên thiết kế và sản xuất chân vịt tàu thủy. Liên hệ với chúng tôi để được tư vấn cụ thể về sản phẩm này.
? Cơ sở Đúc Bình Đường
✳️ Địa chỉ : 71 Đại lộ Bình Dương, Hòa Long, Lái Thiêu, Thuận An, Bình Dương
☎ Hotline : 0948.266.991
? Email : chanvittauthuy@gmail.com
? Website: https://chanvittauthuy.com/
