Tàu Thủy dường như là cái tên chẳng xa lạ trong ngành tàu biển. Và cụm từ “chân vịt” sẽ rất thân quen trong lĩnh vực này. Vì chân vịt đóng vai trò rất quan trọng đối với con tàu. Nếu không có chân vịt, tàu sẽ không thể nào di chuyển về phía trước. Vậy tác dụng của chân vịt tàu thủy đem lại là gì?
1. Chân vịt của tàu thủy
-
Mặt lưỡi
Đối với một thường dân, lưỡi dao đồng nghĩa với chính cánh quạt. Các cánh quạt được gắn trên trung tâm tương tự như các phần cánh quạt mỏng có thể tạo ra một lực nâng thủy động lực cần thiết để tạo ra lực đẩy.
Cánh quạt tàu có hai bề mặt thủy động lực học: Mặt và Mặt sau
-
Cạnh trước và cạnh sau của chân vịt
Nói một cách đơn giản, có hai cạnh của chân vịt tàu. Cạnh xuyên qua mặt nước đầu tiên theo thứ tự kế tiếp được gọi là Cạnh trước.
Tùy thuộc vào cảm giác quay của cánh quạt (cho dù nó quay theo chiều kim đồng hồ hay ngược chiều kim đồng hồ), một trong hai cạnh có thể trở thành cạnh đầu. Cạnh còn lại, theo sau hoặc ‘tụt lại phía sau’ cạnh đầu được gọi là Cạnh sau.
-
Phần chính giữa hay gọi là trọng tâm của tàu thủy
Điểm gắn của các lưỡi dao với ông chủ hoặc trung tâm của cánh quạt tàu được gọi là gốc. Đầu là điểm xa nhất của cánh quạt từ gốc và thon dần như một chiếc lá. Nó có chiều rộng phần nhỏ nhất. Nó kết hợp các cạnh đầu và sau cũng như giữ nguyên cho khuôn mặt và mặt sau.
Đọc thêm bài viết: Bình Đường – công ty sản xuất chân vịt tàu thủy hơn 50 năm
Đọc thêm bài viết: Giải pháp lắp 2-3 chân vịt tàu thủy – Tăng sức mạnh và hạn chế rủi ro
2. Vật liệu và xây dựng – tác dụng của chân vịt tàu thủy
Cánh quạt hàng hải được làm từ vật liệu chống ăn mòn vì chúng được sản xuất hoạt động trực tiếp trong nước biển, đây là một máy gia tốc ăn mòn. Các vật liệu được sử dụng để chế tạo cánh quạt hàng hải là một hợp kim của nhôm và thép không gỉ.
Các vật liệu phổ biến khác được sử dụng là hợp kim niken, nhôm và đồng nhẹ hơn 10 ~ 15% so với các vật liệu khác và có độ bền cao hơn.
Quá trình chế tạo của cánh quạt bao gồm gắn một số lưỡi dao vào trung tâm hoặc ông chủ bằng cách hàn hoặc rèn trong một mảnh. Lưỡi rèn có độ tin cậy cao và có độ bền lớn hơn nhưng đắt tiền so với lưỡi hàn.
Một cánh quạt hàng hải được chế tạo bởi các phần của bề mặt helicoidal hoạt động cùng nhau để quay trong nước với hiệu ứng vít.
3. Số lượng lưỡi dao của chân vịt có ảnh hưởng gì lên tàu?
Số lượng lưỡi dao cũng có ảnh hưởng đến hiệu suất của một chiếc thuyền.
Một lưỡi dao sẽ là thiết lập hiệu quả nhất, nhưng sẽ tạo ra rất nhiều rung động.
Ba hoặc bốn lưỡi dao là phổ biến nhất vì chúng là sự thỏa hiệp tốt nhất giữa hiệu quả và giảm độ rung. Hầu hết các tàu và động cơ đẩy lớn sử dụng bốn lưỡi dao, nhưng năm lưỡi cũng được sử dụng trong một số trường hợp.
Có nhiều yếu tố bổ sung cần xem xét khi lựa chọn cánh quạt như độ dày cánh quạt, góc tấn và thậm chí cả hình dạng cánh quạt.
Đọc thêm bài viết: Báo giá chân vịt tàu thủy giá tốt chỉ có Bình Đường Casting
Đọc thêm bài viết: CHỌN GIÁ TRỊ hay CHỌN GIÁ CẢ
4. Bình Đường – chuyên cung cấp chân vịt tàu biển, xà lan, tàu kéo, tàu cá, tàu khách, tàu container, tàu câu
Với kinh nghiệm hơn 50 năm trên thị trường, “Bình Đường” chẳng phải là tên xa lạ đối với khách hàng. Tại Bình Đường đã sản xuất hàng loạt chân vịt cho các tàu với giá hàng tỷ đồng.
Điều làm nên nên sự đặc biệt cho Bình Đường chính là sự không ngừng cải tiến. Luôn cập nhật những kỹ thuật mới nhất. Nhằm đáp ứng tốt nhất, nhanh nhất nhu cầu của thị trường hiện nay.
Bạn nên chọn Bình Đường vì tác dụng của chân vịt tàu thủy đem lại:
- Đội ngũ kỹ sư lành nghề, lâu năm, cùng kinh nghiệm thâm niên.
- Cho ra các khuôn mẫu có độ chính xác cao, đa dạng về các thông số kỹ thuật.
- Bạn được tư vấn, lựa chọn thiết kế riêng cho mình.
- Sử dụng các thiết bị công nghệ hiện đại.
- Đạt được giấy chứng nhận do cục đăng kiểm chứng nhận
- Cung cấp dịch vụ bảo hành lên đến 12 tháng.
Bình Đường là nơi cung cấp chân vịt chất lượng trên thị trường hiện nay. Kèm theo đó, phải biết đến tác dụng của chân vịt tàu thuỷ đem lại ra sao. Nếu bạn vẫn còn thắc mắc thì liên hệ ngay với chúng mình để được hỗ trợ nhé.
